Matkani Pohjois-Kyproksella… Maanantai, iltapäivä rannalla Larnakassa lähellä lentoasema, vihdoin noin klo 5 usva poistuu, katselen lentokoneiden laskeutumista, Christina saapuu Ammanista ja menemme pohjoiseen, ohitamme NICOSIA/LEFKOSIA raja on helppokulkuinen, Vihollisuudet ovat laantuneet, kaikki on rentoa, suoraan KYRENIA/GIRNE pohjoisrannikolle, ehkä Kyproksen mukavin kaupunki.
Kyrenia
Turkkia puhutaan, turkkilaista ruokaa kaikkialla, kyproksenkreikkalaisia viinejä on kadonnut hyllyiltä, mutta Efes-olutta ja Rakia ja ilmeisesti Traakialaista turkkilaista viiniä myydään joka kulmalla. Turkkilainen Kypros on varmasti muslimi, mutta ei todellakaan konservatiivinen. Kuuluu yksi, kaunis, niin erottuva turkkilainen al-Maghrib-rukouskutsu ja sitten myöhemmin pimeän jälkeen toinen (yksittäinen) niiden kymmenien ja satojen sijasta, jotka tavallisesti sekoittuvat muslimimaissa. Kyreniassa ei kulje tiellemme yksikään nainen huivin kanssa. Sen sijaan niin yleiset Atatürk-patsaat ja kaksi lippua (Turkkilainen ja Pohjois-Kyproksen turkkilainen) viittaavat melkein militanttiseen sekularismiin.
Saapuessani saaren turkkilaiseen (pohjoiseen) osaan tapahtuu sama yllätys kuin tapahtui, kun ylitin Israelista Palestiinaan. Maasta tulee melkein hetkessä kaunis. Poissa ovat betonirakenteet, suuret hankkeet, puskutraktorien tuhot. Vain miellyttävää, luonnollista kasvua, maasto jää omikseen; luontoon.
Koillisrannikko ja Kantara
Lähde liikkeelle pohjoisrannikolle itään, leiri merelle, sumu on palannut. Kantaran linnasta ristiretkeläisten ajoilta on upeat näkymät itäpäähän, vielä noin 80 km päässä, mutta näemme yhtyevät meret. Täällä ylhäällä on taas mäntyjä, setriä ja oliivipuita ja pieniä liskoja joka askeleella pakenemassa metsän alla. Jo iltapäivällä alas rannikolle perustimme leirin jälleen kallioiden huipulle luonnonkasvien keskelle, syaaninsininen valtameri alla. Joku asutus/kylä oli ollut täällä, ensin näemme kirkon, joka toimi ehkä moskeijana, muualla näkyy kiviseinät, pensaiden umpeen kasvaneet, myös kallion huipulta oli kaivettu pois, osa kalliosta oli pudonnut valtameri, joka ottaa kokonaisia osia kylästä mukanaan, jokin ottomaanien rakennus seisoo takana lähellä luonnonsatamaa. Löydämme paljon keramiikkaa, purkkien sirpaleita, kahvoja; joissakin paikoissa näkyy selkeitä merkkejä yksilöiden, ryöstäjien kaivamisesta. Pienet liskot, jotka eivät ole vaikuttaneet, poistuvat yhtä nopeasti kuin koskaan.
Karpazin niemimaa
Ilta on tyyni, aurinko laskee seuraavan säämuodostelman taakse muuttaessaan sisään. Aamu on kylmä, hyvin myrskyinen; yön aikana tyyni meri muuttui hirviöksi. Ajamme niemelle asti… siellä Apostolos Andreasin luostari näyttää suljetulta, vaikkakin osittain uudelleen rakennettu, kyltti sanoo stabiloituneena USAID:n varoilla, joten ehkä ajat paranevat ja kristillisiä rakennuksia ylläpidetään jälleen. Villiaasin suojelualue leviää koko niemelle.
Niemi on myrskyinen ja valtavia aaltoja jylläävät kalkkikivikalliot pohjoisesta, Kyproksen pitkän itäsormen eteläpuolella meri on rauhallisempi, kalliot jyrkempiä, luonto karkeampi ja aasit ulvovat koko yön.
Pohjoinen, kauimpana itäisin piste, jossa aurinko nousee, on sinne minne halusin mennä, odotin tervettä luontoa ja löysin kauneuden, laajoissa ulottuvuuksissa koskemattoman erämaan; tänä kirkkaana aamuna auringon noustessa voi nähdä jopa Syyrian vuoret noin 80 kilometrin päässä.
Mutta tämä on asia, kun koko Etelä-Kypros (Kreikan) rannikko, (paitsi) muutama kilometri ehkä "täysin kehittynyt" - Kyproksen pohjoisosa (turkkilainen) Girnen/Kyreniasta itään aina noin 150 kilometriä Apostoloksen niemelle ja takaisin etelään noin 100 kilometriä Famagustanlahti on "alikehittynyt", kuten he sanovat. "Jätty taakse" ammattikieltä, lukuun ottamatta pientä projektia siellä täällä "ei mitään muuta kuin luonto" sanon!
Salamiin
Matkalla FAMAGUSTA/GAZIMAGUSA/Ammochostosille näemme SALAMISia, kreikkalaisia/roomalaisia kaivauksia, jotka kaikki hukkuivat keltaisten luonnonkukkien kenttiin. Mikä tunne, olen niin iloinen, että katsoimme Salamia.
Famagusta
Famagustan vanhassakaupungissa venetsialaisten kaupunginmuurien sisällä on joukko latinalaisia kirkkoja frangien/venetsialaisten vallan ajalta (ristiretkeilijöiden jälkeen 12 c. - 14 c.), jotka muistuttavat voimakkaasti normanni-/ranskalaista goottilaista, mutta kaikki on raunioina, tuhoutuneena Ottomaaneja, mutta jotkut kirkot muutettiin moskeijiksi.
Lefkosa – Nikosia
Provinssi Lefkosia/Nicosia jää sitten meille; vietämme päivän täällä. ”Euroopan viimeisimmän jakautuneen kaupungin asiat ovat parantuneet viime aikoina. Kaupungin keskustassa on nyt jalkakäytävä; ylitys kestää alle 5 minuuttia.
Vanhassakaupungissa puoli/puoli on mielenkiintoisen muotoinen venetsialaisesta ajasta peräisin oleva valli. Kreikkalainen osa on ruuhkaisempaa (monet turistit pysähtyvät menemään Turkin puolelle), silti maakuntarakennukset ovat korkeampia ja valkoisempia Kreikan puolella; monet ulkoruokapaikat kutsuvat eroon rahasta! Toisaalta arkeologisessa museossa on mielenkiintoinen kokoelma patsaita kaikilta aikakausilta, ennen kaikkea kyproslaisia veistoksia (4c eKr.). Lisäksi kaupunginmuseo tarjoaa informatiivisen katsauksen keskiajan historiaan ja sen vahvoihin eurooppalaisiin vaikutteisiin.
Takaisin Turkin puolelle myöhään, nyt kaikki on todella maakunnallista, "selvästi jäljessä", kuten sanotaan. Siinä on kuitenkin parempaa katuruokaa, mutta se on niin erittäin hiljainen yöllä. Pyhän Sofian katedraali oli pitkään muutettu moskeijaksi, se on enemmän basaari kuin kauppoja ympärillä, kaikki yksinkertaisesti turkkilaisempaa! Kauempana vanhastakaupungista on vilkas loungebaari ja ravintola.
Turkkilaiset antavat periksi yhdistymiselle, mikäli sopimus saadaan aikaan. Joten mikä sopimuksen pitäisi olla? Eikö sopimuksen pitäisi olla: tehdä koko itäsormesta luonnonsuojelualue ilman uutta kehitystä? Tämä on yksi viimeisistä rannikkoosuuksista Euroopassa (kolmasosa Kyproksen saaren rannikkoviivasta), joka ei ole vielä nähnyt sitä, mitä on tapahtunut lähes kaikkialla muualla vuosikymmeninä Kiinteistökehitys vuosituhannen lopussa.
kirjailijasta
Manfred Schweda on tunnettu matkavalokuvaaja, luonnonystävä ja kirjailija. Kesällä 2010 hän saapui Kyproksen saarelle laivalla Limassoliin osana 9-vuotista maailmankiertuetta "Tarinat tieltä – ja elämä maailman ympäri" - 325,985 6 kilometrin matka satojen maiden läpi 2010 mantereella. (Afrikka, Aasia, Lähi-itä, Eurooppa, Etelä-Amerikka, Pohjois-Amerikka). Manfred on antanut meille luvan poimia hänen upeasta Pohjois-Kyprosta käsittelevästä artikkelistaan, joka on kirjoitettu vuonna XNUMX. Voit lukea koko artikkelin ja nähdä hänen omia valokuviaan TÄÄLTÄ ja vierailla hänen sivustollaan – www.thisfabtrek.com .
Ole hyvä HUOMAUTUS, tämän artikkelin valokuvat ovat NCI:n toimittamia, mutta he nauttivat hänen omista valokuvistaan linkistä.